剎車片的相關(guān)知識：

1、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮最佳性能的關(guān)鍵。磨合新部件，并不只是讓盤片轉(zhuǎn)起來、熱起來，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，盤的表面形成一個不穩(wěn)定的化合物層從而就會導(dǎo)致震動。幾乎每一個“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻。

2、對于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前，必須要溫柔駕駛、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進(jìn)行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達(dá)到預(yù)期效果，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會導(dǎo)致反效果）。

3、關(guān)于磨合期踩剎車踏板的力度：通常地，一次街道重剎車，駕駛者感覺大約1至1.1G的減速度。在這個速度，配備有ABS裝置的車輛的ABS會被激活。溫和的制動是磨合剎車片和剎車盤的必要條件。如果ABS的干預(yù)或輪胎抱死就代表100%制動力，那你磨合時用的踩剎車踏板力度就是獲得最大剎車力而沒有達(dá)到出現(xiàn)ABS干預(yù)或輪胎抱死的情況，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%。

4、上面說的1至1.1G的減速度，應(yīng)該不少朋友不清楚是什么意思，這里說明下，這個G是減速度的單位，代表的是輛車本身的重量。

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