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結構
剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車片分類
從類型上分有:用于盤式制動器的剎車片;用于鼓式制動器的剎車蹄;用于大卡車的來令片
材料上片主要分以下幾類:石棉剎車片(基本淘汰)、半金屬剎車片、少金屬剎車片、NAO配方剎車片、陶瓷剎車片、 NAO陶瓷剎車片
剎車片的工作原理
踩剎車時,制動力通過制動油液推動制動分泵,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
剎車片的性能指標
剎車片的性能指標很多,同一個剎車片在不同溫度、不同車速、不同制動壓力等情況下的性能有很大不同,主要的性能有以下幾點:
1. 制動性能 ; 是指在正常制動狀態(tài)(也就是制動溫度比較低的情況)下,剎車片的制動能力(摩擦系數(shù))。
2. 衰退性能 : 在山路下坡之類的路況下,制動器連續(xù)制動,溫度迅速上升,剎車片的制動能力會變差,制動距離增加。這種現(xiàn)象叫“衰退” 。優(yōu)質(zhì)剎車片衰退率很小,甚至不衰退;而某些偽劣產(chǎn)品衰退嚴重,高溫時幾乎喪失制動能力。
3. 恢復性能 : 經(jīng)過高溫衰退的剎車片,當溫度下降時,是否能盡快恢復原有的制動性能?這也是衡量剎車片好壞的重要指標。
4. 磨耗: 是指剎車片使用時的磨損情況里。
5. 噪音 : 其實引起制動噪音的因素很多,剎車片只是其中之一。一般認為,剎車片硬度太高的話,就容易產(chǎn)生噪音。
6. 其它: 還有剪切強度、硬度、壓縮率、熱膨脹、吸水率、粘附性等等性能指標
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