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鼓式制動器的保養(yǎng)與調(diào)整
作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.04.21
信息摘要:
1制動鼓與制動蹄摩擦片間隙制動蹄中部:●手調(diào)臂:0.4-0.8mm●自調(diào)臂:1-1.2mm制動蹄中部(LNG牽引車):●手調(diào)臂:0.5-0.…

1制動鼓與制動蹄摩擦片間隙


制動蹄中部:


● 手調(diào)臂:0.4-0.8 mm


● 自調(diào)臂:1-1.2 mm


制動蹄中部(LNG牽引車):


● 手調(diào)臂:0.5-0.7 mm


● 自調(diào)臂:0.4-0.8 mm


鼓式制動器的保養(yǎng)與調(diào)整


2制動鼓與制動蹄摩擦片間隙


用梅花扳手套在調(diào)整臂的蝸桿軸頭部,旋轉(zhuǎn)蝸桿軸,使摩擦片與制動鼓接觸,然后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸。


手調(diào)臂:反轉(zhuǎn)時聽到"咔" 3~4聲。


自調(diào)臂:反向轉(zhuǎn)動3/4圈。


● 此時制動鼓應能自由轉(zhuǎn)動,不與任何零件擦碰。


● 檢查制動氣室推桿行程。


● 后橋應在 40 ±5 mm 的范圍內(nèi)。

 

注意

     

● 嚴禁用擰動制動氣室推桿連接叉的方法來改變推桿行程。


● 鼓式制動器進行調(diào)整時,一定要將車停在平坦的地方,并保證儲氣筒氣壓在700kPa以上。


● 用三角墊木將車輪前后塞住,解除駐車制動后,才能調(diào)整后制動器間隙。


鼓式制動器的保養(yǎng)與調(diào)整


3制動器間隙手動調(diào)整方法


新車或更換新摩擦片投入使用后,由于蹄鼓間隙不正常、新摩擦片受熱膨脹或在山區(qū)行駛 (制動頻繁)使間隙過小,影響正常使用時,可通過手工方式調(diào)大制動間隙。用梅花扳手套在自動調(diào)整臂的蝸桿軸頭部,旋轉(zhuǎn)蝸桿軸,使摩擦片與制動鼓接觸,然后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸。


手調(diào)臂:反轉(zhuǎn)時聽到"咔" 3~4聲。


自調(diào)臂:反向轉(zhuǎn)動3/4圈。


● (反向擰動蝸桿軸力矩較大)。此時制動鼓應能自由轉(zhuǎn)動,不與任何零件擦碰,或使用塞尺來進行測量,調(diào)整制動器間隙至合適的范圍內(nèi) 。

● 檢查制動氣室推桿行程后橋應在40±5mm 的范圍內(nèi)(氣壓300kPa)。


● 當自動調(diào)整臂使用時間較長,或未及時保養(yǎng)、潤滑,無法轉(zhuǎn)動蝸桿軸時,可把自動調(diào)整臂上的小銷軸取下,按照上述方法操作調(diào)整,即可使用。此時調(diào)整臂失去自動調(diào)整功能,應及時到修理服務站進行修理或更換自動調(diào)整臂。

 

注意

     

● 除上述情況外,禁止手動調(diào)節(jié)制動間隙。


● 定期檢查磨擦片磨損情況,以防由于磨擦片過度磨損造成制動失效。


● 手動調(diào)節(jié)制動間隙時,嚴禁用擰動制動氣室推桿連接叉的方法來改變推桿行程。


● 對鼓式制動器進行手工調(diào)整時,一定要將車停在平坦的地方,并保證儲氣筒氣壓在700kPa 以上。


● 用三角墊木將車輪前后塞住,解除駐車制動后,才能調(diào)整后制動器間隙。


● 自動調(diào)整臂出現(xiàn)異常情況時,必須立即停車檢查自動調(diào)整臂以及制動系統(tǒng)其它部位的工作情況,并及時采用恰當?shù)拇胧┡懦收稀?


杭州臨安華龍摩擦材料有限公司40余年研發(fā)經(jīng)驗,具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。主要生產(chǎn)割草機及油鋸汽油機離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動蹄塊及碟剎片、工程機械用剎車片、電機摩擦片、電動葫蘆機等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系,聯(lián)系電話 18658149691 。

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