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摩擦系數(shù)高低對摩托車剎車蹄性能的影響?
作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.09.28
信息摘要:
摩托車剎車蹄摩擦材料的摩擦系數(shù)過高或過低都會影響汽車的制動性能。尤其是摩托車在高速行駛中需緊急制動時,摩擦系數(shù)過低就會出現(xiàn)制動不靈敏,而摩擦…

摩托車剎車蹄摩擦材料的摩擦系數(shù)過高或過低都會影響汽車的制動性能。尤其是摩托車在高速行駛中需緊急制動時,摩擦系數(shù)過低就會出現(xiàn)制動不靈敏,而摩擦系數(shù)過高就會出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象,進而造成車輛甩尾和打滑,對騎行安全構成嚴重威脅。按照國家標準,摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質摩擦片在溫度達到250℃時,其摩擦系數(shù)就會急劇下降,而此時制動就會完全失靈。一般來說,按照SAE標準,剎車蹄生產(chǎn)廠商如杭州 臨安華龍摩擦材料有限公司都會選用FF級額定系數(shù),即摩擦額定系數(shù)為0.35~0.45。
公司于2007年3月通過ISO/TS16949質量體系認證,2010年通過ISO14001: 2004認證。2006年10月與中國科學院理化所合作成立摩擦材料聯(lián)合研發(fā)中心;2007年11月被浙江省科學技術廳授予浙江省高新技術企業(yè);2009年被認定為國家高新技術企業(yè)。公司每年都要投入巨資進行技術改造、技術創(chuàng)新,引進先進設備,采用先進工藝,持續(xù)不斷提高公司產(chǎn)品質量的保證能力。10萬次強度測試  摩擦片耐高溫、低磨損、經(jīng)久耐用。


摩擦系數(shù)高低對摩托車剎車蹄性能的影響?


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