1. 前言

   摩擦材料是一種應(yīng)用在動(dòng)力機(jī)械上，依靠摩擦作用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和傳動(dòng)功能的部件材料。任何機(jī)械設(shè)備與運(yùn)動(dòng)的各種車輛都必須要有制動(dòng)或傳動(dòng)裝置，而摩擦材料是這種制動(dòng)或傳動(dòng)裝置上的關(guān)鍵性部件，其使機(jī)械設(shè)備與各種機(jī)動(dòng)車輛能夠安全可靠地工作。

   根據(jù)工作環(huán)境的不同，摩擦材料可以分為干式摩擦材料和濕式摩擦材料。顧名思義，干式摩擦材料一般用于干燥的環(huán)境；濕式摩擦材料指摩擦材料在密封環(huán)境中，處于潤(rùn)滑狀態(tài)。早期的摩擦裝置多采用干式摩擦材料，近年來(lái)，由于在可靠性、安全性和壽命等方面的優(yōu)越表現(xiàn)，濕式摩擦材料得到了快速發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械及各種工業(yè)機(jī)械的制動(dòng)、離合及變速箱等應(yīng)用中。

   目前濕式摩擦材料有各種分類，包括紙基摩擦材料、燒結(jié)金屬基摩擦材料、碳基摩擦材料、石墨基摩擦材料、橡膠基摩擦材料等種類，每種摩擦材料都有各自的作用和優(yōu)點(diǎn)，基于綜合生產(chǎn)方式、生產(chǎn)成本和使用壽命等方面的因素考慮，紙基摩擦材料占據(jù)比較大的優(yōu)勢(shì)，得到了較廣泛的應(yīng)用。而隨著對(duì)其配方和生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)，現(xiàn)代紙基摩擦材料已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各類車輛和工程機(jī)械的濕式制動(dòng)、離合及變速箱等應(yīng)用中。

2. 紙基摩擦材料的基本性能

   紙基摩擦材料是一種具有網(wǎng)狀多孔隙結(jié)構(gòu)的材料，由纖維和填料等組份形成架構(gòu)，經(jīng)樹(shù)脂粘結(jié)而形成的多孔結(jié)構(gòu)。此多孔結(jié)構(gòu)可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，紙基摩擦材料與摩擦對(duì)偶接合工作時(shí)受壓變形，材料內(nèi)部的潤(rùn)滑油被擠至表面形成潤(rùn)滑油膜；當(dāng)分離時(shí)，紙基摩擦材料又會(huì)重新回彈，恢復(fù)原有的孔隙并將潤(rùn)滑油重新吸入孔隙。

杭州臨安華龍摩擦材料有限公司40余年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。主要生產(chǎn)割草機(jī)及油鋸汽油機(jī)離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動(dòng)蹄塊及碟剎片、工程機(jī)械用剎車片、電機(jī)摩擦片、電動(dòng)葫蘆機(jī)等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系，聯(lián)系電話 18658149691 。