叉車在作業(yè)過(guò)程中，其離合器使用頻率很高、摩擦部位磨損較快，若使用、維修不當(dāng)，將加速離合器損壞，影響叉車正常工作使用。

今天我們從離合器4個(gè)方面舉例分析故障并排查原因。 

1摩擦片打滑

（1）故障現(xiàn)象

該故障表現(xiàn)為叉車起步時(shí)，完全放松離合器踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳遞給變速器，造成叉車動(dòng)力不足、起步困難、油耗增加。叉車行駛過(guò)程中，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而加快。叉車在坡路上熄火停車時(shí)，掛上低速擋位后會(huì)自動(dòng)下滑。叉車帶載上坡困難，嚴(yán)重時(shí)會(huì)從離合器內(nèi)散發(fā)出焦糊味。

（2）原因分析

該故障原因有6點(diǎn)：一是離合器踏板沒(méi)有自由行程，分離軸承一直壓在分離杠桿上，使離合器壓盤(pán)處于半分離狀態(tài)。二是摩擦片上沾有油污；三是摩擦片磨損超限（摩擦片鉚釘頭部距離摩擦片表面小于0.5mm）或嚴(yán)重?zé)g、破損；四是壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或折斷；五是離合器壓盤(pán)與飛輪的固定螺栓松動(dòng)，或壓盤(pán)與飛輪之間加裝了墊片（在連接螺栓處）；六是離合器分離軸承座卡滯。

（3）排查實(shí)例

1輛JJCC型叉車掛擋起步困難，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)加大，從離合器內(nèi)散發(fā)出焦糊味。檢查分離杠桿與分離軸承間隙正常，摩擦片厚度正常。踏下離合器踏板時(shí)，摩擦片可正常分離。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)離合器壓盤(pán)與飛輪之間墊有墊片，抬起離合器踏板時(shí)，用一字形螺絲刀可推動(dòng)摩擦片，這說(shuō)明摩擦片處于半接合、半分離狀態(tài)。分析認(rèn)為，由于壓盤(pán)與飛輪之間加裝了墊片，造成壓盤(pán)對(duì)摩擦片壓緊力不夠，導(dǎo)致摩擦片、飛輪和壓盤(pán)之間產(chǎn)生打滑，并發(fā)出焦糊味。將該墊片抽掉并調(diào)整分離杠桿與分離軸承間隙后試機(jī)，故障現(xiàn)象消失。

2分離不徹底

（1）故障現(xiàn)象

該故障表現(xiàn)為叉車起步時(shí)，將離合器踏板踏到底時(shí)掛擋困難，并可聽(tīng)到變速器內(nèi)有明顯打齒聲。強(qiáng)行掛擋后，未放松離合器踏板，叉車即可向前行駛或造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。踏下離合器踏板，叉車仍不能正常停車，變擋桿不容易從擋位中脫出。

（2）原因分析

該故障原因有4點(diǎn)：一是離合器踏板自由行程過(guò)大（超過(guò)20~30mm）；二是3個(gè)分離杠桿高度不一致（誤差大于 0.40mm）。三是摩擦片翹曲、鉚釘脫落，新摩擦片過(guò)厚、摩擦片裝反（摩擦片花鍵套前、后長(zhǎng)度不同，長(zhǎng)面應(yīng)朝向飛輪，短面應(yīng)朝向變速器）；四是某個(gè)分離杠桿或調(diào)整螺釘折斷；五是液壓離合器油路故障，如進(jìn)入空氣或缺油，總泵、分泵皮腕損壞等。

（3）排查實(shí)例

1輛JJCC型叉車掛擋困難，掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其分離軸承及離合器壓盤(pán)燒蝕。更換分離軸承和壓盤(pán)，重新調(diào)整離合器間隙后該叉車工作正常，幾天后分離軸承再次燒蝕。再次拆修時(shí)，發(fā)現(xiàn)變速器Ⅰ軸軸承蓋軸頸上有1 條較深的溝槽。分析認(rèn)為，每當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，分離軸承座就被卡滯在溝槽處，造成分離軸承常壓在離合器分離杠桿上，使分離軸承常轉(zhuǎn)，導(dǎo)致分離軸承很快被燒蝕。更換變速器Ⅰ軸軸承蓋后試機(jī)，故障現(xiàn)象消失。

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