剎車片摩擦系數(shù)高不等于制動性能好

剎車片制動性能最關(guān)鍵的不是看剎車片所標注的摩擦系數(shù)有多高，而是看其在高速、高溫、淋水、盤山道、連續(xù)急剎等各種極端路況下，其摩擦系數(shù)能否保持穩(wěn)定。一些劣質(zhì)產(chǎn)品通過增加增磨材料能達到很高的摩擦系數(shù)，但在上述緊急情況下制動力卻急速衰退，甚至喪失制動能力。

擦系數(shù)過高影響其他性能表現(xiàn)

 剎車片最基本的核心的功能就是剎住車，但除此之外，我們對剎車過程中的噪音、粉塵、磨損等各方面性能表現(xiàn)的要求也在逐步提高。一般而言，剎車片摩擦系數(shù)過高，會加大對剎車盤的對偶磨損，造成傷盤和落灰，也往往更容易出現(xiàn)制動噪音異響。同時，過于靈敏的腳感也會增加剎車時的頓挫感，影響舒適性。

 總之，剎車片摩擦系數(shù)

是根據(jù)不同車輛本身的實際，綜合行駛速度、扭矩、慣量、制動距離和舒適性等多個技術(shù)指標，經(jīng)過理論、試驗和實車測試等多重驗證的結(jié)果，能夠最大限度地匹配原車，發(fā)揮適宜的制動性能

杭州臨安華龍摩擦材料有限公司40余年研發(fā)經(jīng)驗，具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。主要生產(chǎn)割草機及油鋸汽油機離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動蹄塊及碟剎片、工程機械用剎車片、電機摩擦片、電動葫蘆機等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系，聯(lián)系電話 18658149691 。