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3、健康“呼吸”的離合器:
要理解如何開發(fā) Raybestos Advanced Technology System (aTs )----雷貝斯托先進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)(簡稱 aTs ), Raybestos High Energy---- 雷貝斯托高能材料是很容易的。 通過提高油被吸飽和排出的等級,離合器摩擦材料可以滿足今天和將來變速箱的要求。首先一步是確定孔隙度、可壓縮性和滲透性對摩擦材料表現(xiàn)上的作用。在大量的實(shí)驗(yàn)后, 孔隙度和可壓縮性對離合器耐久性的影響是最巨大的,而孔隙度的情況對于所有的性能均有最巨大的影響。
4、不能僅看外觀判斷問題:
要知道幾乎沒有什么正確地方法在沒有成熟的實(shí)驗(yàn)室及專用的設(shè)備條件下來測定摩擦材料的孔隙度和可壓縮性,這意味著對于摩擦片制造商的選擇是非常非常重要的。同樣要記住對于離合器來說摩擦材料的顏色并無更多含義。摩擦片看上去相似但不同的組分、孔隙度和可壓縮性將導(dǎo)致不同的性能。摩擦材料的不同的顏色是由不同的成分和制造過程而至的。并不是使用染料或其他的著色劑而使摩擦片“
看上去”不同
另外,摩擦材料的外觀正在發(fā)生著變化,過去所認(rèn)為的“壞”今天并不一定如此。例如: 倘若一個(gè)離合器片的摩擦材料是新一代摩擦材料之一,那么當(dāng)它浸油后顏色變?yōu)楹谏⒉灰馕吨?“壞”材料。這里提醒技術(shù)人員:黑色的離合器片或制動帶并不意味著摩擦片或制動帶不好。
杭州臨安華龍摩擦材料有限公司40余年研發(fā)經(jīng)驗(yàn),具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。主要生產(chǎn)割草機(jī)及油鋸汽油機(jī)離合器、摩托車離合器摩擦片、摩托車制動蹄塊及碟剎片、工程機(jī)械用剎車片、電機(jī)摩擦片、電動葫蘆機(jī)等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系,聯(lián)系電話 18658149691 。
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