摩擦性能的檢測設(shè)備為摩擦試驗(yàn)機(jī)，用它可以檢測摩擦材料在不同工況條件（不同溫度、速度、壓力）下的摩擦系數(shù)、制動力矩和磨損性能。摩擦試驗(yàn)機(jī)分為以下幾種類型：

（1）小樣摩擦試驗(yàn)機(jī)

    這種試驗(yàn)機(jī)是對從摩擦片成品（剎車片或離合器面片）按規(guī)定要求取下的樣品（試樣）進(jìn)行摩擦系數(shù)和磨損性能試驗(yàn)，例如：我國目前執(zhí)行GB5763-2008 和GB5764-2008標(biāo)準(zhǔn)的定速式摩擦試驗(yàn)機(jī)，北美執(zhí)行SAEJ661試驗(yàn)規(guī)范的蔡斯（Chase ）摩擦試驗(yàn)機(jī)，還有FAST試驗(yàn)機(jī)、MM-1000試驗(yàn)機(jī)等。

    小樣摩擦試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是試驗(yàn)簡單方便而快速，但實(shí)驗(yàn)條件在模擬性方面與摩擦片工作時(shí)的實(shí)際工況條件有一定差距，它主要用于工廠的生產(chǎn)質(zhì)量控制和配方研究、新產(chǎn)品開發(fā)的前期研究階段。

（2）、實(shí)樣摩擦試驗(yàn)機(jī)

    實(shí)樣摩擦試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)是采用原尺寸剎車片、原配制動鉗和制動盤為試驗(yàn)對象，對鼓式制動器是采用原尺寸制動蹄片和原配制動鼓為試驗(yàn)對象。這種試驗(yàn)機(jī)有優(yōu)良的模擬性和數(shù)據(jù)重現(xiàn)性。目前國內(nèi)外使用普遍的是克勞斯（Krauss ）摩擦試驗(yàn)機(jī) 

 
（3）、慣性臺架試驗(yàn)機(jī)

    慣性臺架試驗(yàn)機(jī)又稱1：1 慣性試驗(yàn)機(jī)（Dynamometer），是制動器制動性能實(shí)驗(yàn)中最具權(quán)威的測試設(shè)備。其基本原理是利用飛輪動能等量模擬車輛動能對制動器進(jìn)行加載。它能較好的模擬車輛制動器的實(shí)際工況，因而，用慣性臺架試驗(yàn)機(jī)對摩擦片的性能測試結(jié)果最為汽車制造廠、制動器廠和制動系統(tǒng)生產(chǎn)科研單位認(rèn)可。慣性臺架試驗(yàn)機(jī)包括汽車慣性制動試驗(yàn)臺、汽車離合器與摩擦片綜合試驗(yàn)臺、火車合成閘瓦慣性試驗(yàn)臺等。

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